Kategorie: Veloverkehr Bezirk Baden

Wir stehen ein für sichere, schnelle, durchgängige Velowege im Bezirk Baden

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Badenfahrt 2023 – Velostation

Badenfahrt 2023 – Schön wars

Lesen Sie hier weiter unser Resumee: Badenfahrt 2023 – Velostation von Pro Velo und finden weitere Fotos.

Auch die Aargauer Zeitung hat übrigens über die Velostation berichtet: Link zum Artikel

Zum Abschluss am Sonntag 27.8. gab es noch ein tolles Konzert der Kinderband PANditios, für das wir extra nochmal gutes Wetter organisiert haben 😉 https://www.panditos.ch

Vom Freitag, 18.8. bis Sonntag 27.8.2023 haben an der badenfahrt neo eine gut funktionierende und beliebte Velostation am Trafoplatz geschmissen. Ein riesiges Dankeschön allen Helfern und Helferinnen, die dies ermöglicht haben. Und allen Besucher:innen, die uns ihr Vertrauen geschenkt haben und ihr Velo bei uns eingestellt haben. Auch nochmal herzlichen Dank an die Steelparrots und PANditos, die 2 tolle und kostenlose Steelbandkonzerte zum Besten gegeben haben. Alles in allem war es „Wow „.

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Ab 1.1.2023 ist das neue Veloweggesetz (VWG) in Kraft

Bundesgesetz über Velowege (Veloweggesetz) / Art. 88 Bundesverfassung

Das Veloweggesetz als Meilenstein

Seit dem 1. Januar 2023 ist das Veloweggesetz (VWG) in Kraft. Es ist ein Meilenstein für die Förderung des Velos in der ganzen Schweiz. Es stützt sich auf Artikel 88 der Bundesverfassung, der im Jahre 2018 von Volk und Ständen deutlich angenommen wurde. Bund und Kantone müssen bis Ende 2043 auf ihren Strassen ein Velowegnetz planen und bauen. Dies ist eine wichtige Voraussetzung dafür, dass in der Schweiz alle Altersgruppen sicher und attraktiv Velo fahren können. Pro Velo und ihre Regionalverbände setzen sich dafür ein, dass Bund und Kantone diese Aufgaben in der nötigen Qualität und Zeit erfüllen werden.

https://www.pro-velo.ch/de/themen/velopolitik/veloweggesetz

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K282 Baden – Ehrendingen

Zwei Radstreifen bei einer Strasse mit Tempo 80 sind ungenügend, und dies ist sogar eine Planungsvorgabe des Kantons („separate Radwege ausserorts, Velostreifen innerorts“).

Im Regionalen Velokonzept von 1992 hatte Pro Velo zwei Velorouten gewünscht, eine im Westen über die Römerstrasse nach Freienwil / Endingen und eine in Osten (Stängeli/Langmatt) nach Niederwenigen über die Haselstrasse zur S-Bahn, für beide hätte Ehrendingen Bauland opfern müssen.

Leider hat der Kanton schon 2004 zwei Radstreifen auf der K282 eingezeichnet, offenbar weil er sich mit der Gemeinde nicht auf eine andere Lösung einigen konnte.

K282 Baden-Ehrendingen-20180615_PVRB_StolpersteineDownload

Die Landstrasse soll saniert werden, zudem sind neue Velostreifen geplant: Hierfür beantragt der Gemeinderat von der Gemeindeversammlung am 21. Juni einen Kredit von 2,91 Millionen Franken. Die Strassensanierung soll vom Höhtal bis zum Kreisel Niedermatt erfolgen. In diesem Abschnitt wurden 1981 beziehungsweise 1988 letztmals Belagsarbeiten vorgenommen. Die Landstrasse wird zudem auf beiden Seiten mit einem Radstreifen in einer Breite von 1,50 Metern ergänzt. Der Baubeginn ist für das Frühjahr 2023 angedacht. Die Gemeindeversammlung findet voraussichtlich auf dem Roten Platz beim Schulhaus Lägernbreite statt. (az)

Wir bleiben dran und freuen uns über Hilfe aus der Bevölkerung. Aktuell wäre ein Bild sehr willkommen.

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